1 Рівень масла в трансформаторі занадто високий або занадто низький
Рівень масла в трансформаторі змінюється залежно від кількості масла всередині трансформатора, рівня температури масла, зміни навантаження на трансформатор і зміни температури навколишнього середовища. Крім того, витік масла і витік води з трансформатора також вплине на зміну рівня масла. Об’єм масляної подушки зазвичай становить близько 10 відсотків об’єму трансформатора. Якщо рівень масла занадто високий, це легко спричинити розлив масла та відходи. Якщо рівень масла занадто низький, коли він нижчий, ніж верхня кришка трансформатора, підвідний провід трансформатора буде піддаватися впливу повітря, що знизить міцність ізоляції та може призвести до внутрішнього спалаху. У той же час через збільшення площі контакту масла з повітрям швидко зменшується діелектрична міцність масла. Коли рівень масла низький і зустрічається невелике навантаження на трансформатор, збій живлення або низька температура взимку, рівень масла швидко впаде, що може спричинити спрацювання світлового газового реле.
Якщо персонал виявить, що рівень масла занадто низький і рівень масла не видно на покажчику рівня масла, їм слід негайно заправити паливо. Дефіцит масла менший, тобто рівень масла не видно вночі. Коли ви бачите рівень масла протягом дня, слід продовжувати посилювати спостереження, а потім займатися ним. У великих трансформаторах, які охолоджуються за допомогою примусової циркуляції масла, якщо рівень масла знижується. Необхідно негайно з’ясувати причину та перевірити, чи є у воді бризки масла, щоб запобігти просочуванню води в олію та поставити під загрозу ізоляцію трансформатора, оскільки оскільки масло просочується у воду, вода може просочитися всередину. масло. Необхідно підтримувати нормальний рівень масла, тому оператор повинен завжди перевіряти показання датчика рівня масла. Коли рівень масла занадто високий (наприклад, влітку), спробуйте злити масло, а коли рівень масла занадто низький (наприклад, взимку), спробуйте заправитися, щоб підтримувати нормальний рівень масла і забезпечити безпечну роботу трансформатора. .
2 Температура масла продовжує зростати
Якщо температура масла трансформатора продовжує підвищуватися при щоденній роботі, це означає, що всередині трансформатора є серйозна несправність, в основному через перегрів залізного сердечника або коротке замикання між витками обмотки. Перегрів залізного сердечника спричиняється пошкодженням ізоляції вихровим струмом або гвинтом{0}}наскрізним отвором, який використовується для затискання залізного сердечника. Вихровий струм призведе до тривалого перегріву залізного сердечника і пошкодження ізоляції між листами кремнієвої сталі. У цей час збільшуються втрати заліза і підвищується температура масла. Пошкодження ізоляції прохідного гвинта викликає коротке замикання між прохідним гвинтом і листом кремнієвої сталі. У цей час через прохідний гвинт проходить великий струм, який змушує гвинт перегріватися, внаслідок чого температура масла поступово досягає точки займання, що призводить до перегріву, плавлення і навіть зварювання залізного сердечника. . У цьому випадку трансформатор слід вчасно вимикати, щоб уникнути пожежі чи вибуху.
При перерахованих вище несправностях за звичайних обставин захисний пристрій трансформатора буде діяти, щоб автоматично відключити вимикачі з обох боків трансформатора. Якщо захист з якихось причин не спрацьовує, трансформатор слід негайно відключити вручну та відремонтувати обслуговуючий персонал. Якщо є резервний трансформатор і час дозволяє, спочатку запустіть резервний трансформатор.
3 Несправності через пошкодження ізоляційних матеріалів
Випадок порушення ізоляції між витками обмотки: погана тепловіддача через -тривалу перевантаження, довготривалу- роботу трансформатора та старіння ізоляційних матеріалів, що призводить до між{{ 3}}коротке замикання витків: через множинні короткі-замикання на виході трансформатора, обмотка деформується силою, а міжвиткова ізоляція пошкоджена; Волога потрапляє в трансформатор, що спричиняє вологість міжвиткової ізоляції-і коротке{7}}замикання; на посиленій ділянці високовольтної-обмотки або кінці низьковольтної-обмотки через розширення загальної ізоляції прохід масла блокується, а перегрів ізоляції та її старіння викликають коротке замикання-виток.
Виходить з ладу основна ізоляція та підведення проводів: волога потрапляє в трансформатор, через що від вологи руйнується основна ізоляція; через витік масла в трансформаторі серйозно не вистачає масла, а провідні дроти частково піддаються впливу повітря, що знижує міцність ізоляції та викликає внутрішній збій перемикання; погане з’єднання провідних проводів і погане зварювання з’єднань провідних проводів, що призводить до від’єднання провідних проводів після короткого-замикання.
Ситуація порушення ізоляції сердечника трансформатора: ізоляційний матеріал між листами кремнієвої сталі трансформатора пошкоджений, внаслідок чого сердечник трансформатора частково перегрівається та розплавляється; пошкоджена ізоляція болтів сердечника, що затискають сердечник трансформатора, внаслідок чого пошкоджуються листи кремнієвої сталі та болти сердечника. Між ними утворюється коротке замикання; залишковий зварювальний шлак під час виробництва утворює заземлення сердечника трансформатора в двох точках, викликаючи коротке замикання: фланець корпусу бака трансформатора, між кожухом і стволом, і затискачі обмотки нагріваються за рахунок місцевого магнітного поля, спричинення пошкодження ізоляційного матеріалу.
Автоматичний аналіз несправностей відключення
При автоматичному відключенні трансформатора, якщо є резервний трансформатор, слід ввести в дію резервний трансформатор, а потім зупинити робочий трансформатор, щоб перевірити причину автоматичного відключення трансформатора. Якщо в результаті перевірки доведено, що відключення трансформатора викликане не внутрішньою несправністю, а перевантаженням, зовнішнім коротким замиканням або несправністю вторинного ланцюга пристрою захисту. Потім трансформатор можна знову ввести в експлуатацію без зовнішнього огляду. У разі виявлення ознак внутрішньої несправності під час огляду проводиться внутрішній огляд. Якщо відключення відбувається через дію диференціального захисту, слід перевірити електрообладнання в діапазоні диференціального захисту, наприклад втулки, головки кабелю, температуру масла, колір масла тощо. Після усунення несправності знову ввімкніть живлення.