Процес змащування мастилом здійснюється циклічно. Під дією масляного насоса системи змащення мастило безперервно тече і циркулює. У разі піноутворення при змішуванні з маслом, піна, що утворюється в мастилі, приносить
Ряд небезпек:
2. Масло містить велику кількість повітря, яке може вплинути на охолодження та розсіювання тепла мастилом і не може ефективно захистити двигун.
3. Повітря збільшить об’єм мастила, опосередковано збільшуючи площу контакту між мастилом і повітрям, а також прискорюючи окислення та псування мастила.
4. Характеристика піни збільшить стисливість мастила. Під час подачі масла масляний насос буде заблоковано, що призведе до падіння тиску подачі масла, недостатньої подачі масла, впливу на змащування та спричинення зносу та згоряння втулки підшипника.
Можна побачити, що пінна властивість мастила є дуже шкідливою, тому для забезпечення нормальної роботи двигуна слід вибрати мастило з хорошими піногасними властивостями.